Search results

Для корректного переключения АКПП необходимо чтобы на пин RSPD приходил сигнал скорости с комбинации приборов, аналогичный тому который передается непосредственно в мозг от датчика скорости. При подключении к диагностическому разъёму в движении будет видно две скорости, надо чтобы они совпадали...

Вот ссылка : http://altezza-club.ru/forum/uploads/monthly_2017_06/IMG_20170629_235600.jpg.98fa9ec43a2647f7f89d241fff5c43eb.jpg. Только здесь не отмечен тот красный провод. Here is the link...

На днях закончили установку этого двигателя в Тойоту Прадо 120, вместо дизельного. Recently completed the installation of this engine in the Toyota Prado 120, instead of diesel.

Завтра картинку скину. Но там не все контакты расписаны. Двигатель с таким мозгом запустили по схеме для UСF20. Tomorrow I'll take a picture. But there are not all contacts are painted. An engine with such a brain was launched according to the scheme for UCF20. Как я понял, в этом мозге пин АС...

В этом блоке управления нет иммобилайзера. There is no immobilizer in this control unit.

10 - red - This pin activates the Cruise Control indicator on the instrument cluster. 10 - красный - подключить на комбинацию приборов: индикатор круиз контроля. Активный уровень -, неактивный +